Sylvain vive in Quebec, in Canada, ma ha sempre pensato a quei giorni in cui poteva prendere la sua bicicletta e andare in giro per Cambrils. Per lui, il ciclismo non era solo uno sport per mantenersi in forma, ma un modo per prendersi cura della propria salute durante la pensione.
Si considerava un ciclista medio e stimava di percorrere circa 7.000 chilometri all’anno . “Andavo in bici per puro piacere”, diceva, e ciò che lo motivava di più era affrontare le montagne che circondano Cambrils. Aveva scoperto Cambrils qualche anno dopo aver attraversato in bicicletta la Serra de Tramuntana a Maiorca, dove aveva trascorso sei anni esplorando l’isola. Aveva bisogno di un cambiamento e, sebbene i suoi amici in Quebec gli parlassero di Denia e Cambrils, quando provò Cambrils quattro anni prima, continuò a tornarci.
Dall’altro lato, c’era Joris, un belga che proveniva da un luogo in cui il ciclismo era molto più di uno sport, quasi una religione. Si definiva “qualcosa di competitivo ma con buone vibrazioni” e sosteneva che ogni bella pedalata si concludeva con una birra con gli amici.
Joris ha scoperto Cambrils più di dieci anni fa . Fin dalla sua prima visita, si è appassionato al ciclismo e all’esplorazione della zona. “Non ero uno di quelli che passavano tutto il giorno in spiaggia”, ha detto. “Il mio primo percorso è stato attraverso la Serra de Llaberia e me ne sono innamorato all’istante”. 
Tanto che finì per comprare una casa per le vacanze lì e tornarci più volte all’anno, organizzando incontri con gli amici ciclisti per pedalare insieme.”
Alla domanda sul perché avesse scelto Cambrils per andare in bicicletta, Sylvain ha risposto che la Costa Daurada, e in particolare Cambrils e i suoi dintorni, offrivano percorsi per tutti i livelli, con strade sicure e conducenti rispettosi dei ciclisti .
Joris ha aggiunto che anche il meteo è stato un punto di forza: nonostante alcune giornate fossero ventose, non era un problema. Si potevano percorrere percorsi facili in pianura o cercare salite più impegnative nell’entroterra, e si incrociavano sempre altri ciclisti, il che significava non sentirsi mai soli.
Sylvain ricordava che pedalare tra vigneti, mandorli e aranceti ti connetteva con la natura . E dopo il percorso, non c’era niente di meglio di un buon vino e del cibo delizioso. “Uscire in città, provare tapas, incontrare gente e visitare i loro negozi pieni di storia era un’esperienza che mi piaceva ogni anno.”
Per quanto riguarda le stagioni, ha detto che la primavera e l’autunno sono perfette per il ciclismo. “I primi sei chilometri da Cambrils possono essere un po’ duri, ma poi arrivano le salite che ti mettono davvero alla prova”.
Per quanto riguarda i percorsi, Sylvain aveva diversi percorsi preferiti con partenza e arrivo a Cambrils, sempre con alternative in base alle sue attuali condizioni fisiche:
-
Coldejou, Marca, Falset, Porrera e ritorno attraverso Teixeta (77 km e 1226 metri)
-
Andata e ritorno di Llaberia passando per Camí de Pratdip (85 km e 1378 metri) o con opzione per Hospitalet (82 km e 1211 metri)
-
Escornalbou: Vinyols, Ruidoms, Montbrió, Villanova, Castello di Escornalbou, Argentera e ritorno attraverso Montbrió (60 km e 800 metri)
-
Vinyols, Ruidoms, Les Borges, Maspujols, Alexia’s, Villaplana, Mussara e ritorno attraverso Alforja (77 km e 1256 metri)
-
Salita a Teixeta e passaggio a Porrera, con ritorno via Falset e Colldejou
-
Vinyols, Ruidoms, Alforja, Portogallo, Selva e ritorno attraverso Reus (62 km e 830 metri)
-
Montroig, Coldejou, Marca, El Masroig, El Molar, El Lloar, Grataloops, Torroja del Priorat, Porrera e ritorno attraverso Teixeta (105 km e 1900 metri)
-
Pratdip, C44, Tivissa, Serra d’Almos, Darmos, El Masroig, Marca e ritorno via Colldejou (102 km e 1614 metri)
-
Vinyols, Ruidoms, N420 fino alla rotonda verso Alexia’r, Villaplana, Selva, L’Albiol, attraversando Mussara e ritorno ad Alforja (94 km e 1428 metri)
Sylvain aveva solo cose positive da dire su Cambrils: i suoi percorsi, la sicurezza delle strade, il poco traffico e la gentilezza della gente , sempre disposta a dare una mano in caso di problemi.
Joris ha concluso con un tocco di mistero: “Lo consiglierei ad altri ciclisti, ma vorrei tenere questo gioiello per me, così non si riempie…”
