Sylvain vit au Québec, au Canada, mais il a toujours pensé à l’époque où il pouvait prendre son vélo et parcourir Cambrils. Pour lui, le vélo n’était pas seulement un sport pour rester en forme, mais aussi un moyen de prendre soin de sa santé à la retraite.
Il se considérait comme un cycliste moyen et estimait parcourir environ 7 000 kilomètres par an . « Je faisais du vélo par pur plaisir », disait-il, et ce qui le motivait le plus était de s’attaquer aux montagnes entourant Cambrils. Il avait découvert Cambrils quelques années après avoir parcouru la Serra de Tramuntana à Majorque, où il avait passé six ans à explorer l’île. Il avait besoin de changement, et même si ses amis québécois lui parlaient de Dénia et de Cambrils, lorsqu’il a essayé Cambrils il y a quatre ans, il y est revenu sans cesse.
De l’autre côté, il y avait Joris, un Belge originaire d’une région où le cyclisme était bien plus qu’un sport, presque une religion. Il se définissait comme « quelqu’un de compétitif, mais avec une bonne ambiance » et affirmait que toute bonne balade à vélo se terminait par une bière entre amis.
Joris a découvert Cambrils il y a plus de dix ans . Dès sa première visite, il a été conquis par le vélo et la découverte de la région. « Je n’étais pas du genre à passer mes journées à la plage », a-t-il déclaré. « Mon premier itinéraire a traversé la Serra de Llaberia, et j’en suis immédiatement tombé amoureux. » À tel point qu’il a fini par y acheter une maison de vacances et y revenir plusieurs fois par an, organisant des rencontres avec des amis cyclistes pour rouler ensemble.
Lorsqu’on lui demande pourquoi il a choisi Cambrils pour faire du vélo, Sylvain répond que la Costa Daurada, et surtout Cambrils et ses environs, offrent des itinéraires pour tous les niveaux, avec des routes sûres et des conducteurs respectueux des cyclistes .
Joris a ajouté que la météo était également un atout : même si certains jours se levaient avec du vent, ce n’était pas un problème. On pouvait parcourir des itinéraires faciles sur le plat ou s’attaquer à des montées plus ardues à l’intérieur des terres, et on croisait toujours d’autres cyclistes, ce qui faisait qu’on ne se sentait jamais seul.
Sylvain se souvenait que parcourir à vélo les vignes, les amandiers et les orangeraies permettait de se connecter à la nature . Et après le parcours, rien de tel qu’un bon vin et une délicieuse cuisine. « Sortir en ville, déguster des tapas, rencontrer des gens et visiter leurs boutiques chargées d’histoire était un plaisir pour moi chaque année. »
Concernant les saisons, il a déclaré que le printemps et l’automne étaient parfaits pour le vélo. « Les six premiers kilomètres après Cambrils peuvent être un peu difficiles, mais ensuite viennent les montées qui vous donnent vraiment envie. »
Côté itinéraires, Sylvain avait plusieurs favoris au départ et à l’arrivée de Cambrils, toujours avec des alternatives en fonction de sa condition physique du moment :
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Coldejou, Marca, Falset, Porrera et retour par Teixeta (77 km et 1226 mètres)
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Aller-retour à Llaberia via le Camí de Pratdip (85 km et 1378 mètres) ou avec option jusqu’à Hospitalet (82 km et 1211 mètres)
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Escornalbou : Vinyols, Ruidoms, Montbrió, Villanova, Château d’Escornalbou, Argentera et retour par Montbrió (60 km et 800 mètres)
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Vinyols, Ruidoms, Les Borges, Maspujols, Alexia’s, Villaplana, Mussara et retour par Alforja (77 km et 1256 mètres)
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Monter à Teixeta et passer à Porrera, avec retour par Falset et Colldejou
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Vinyols, Ruidoms, Alforja, Portugal, Selva et retour par Reus (62 km et 830 mètres)
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Montroig, Coldejou, Marca, El Masroig, El Molar, El Lloar, Grataloops, Torroja del Priorat, Porrera et retour par Teixeta (105 km et 1900 mètres)
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Pratdip, C44, Tivissa, Serra d’Almos, Darmos, El Masroig, Marca et retour via Colldejou (102 km et 1614 mètres)
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Vinyols, Ruidoms, N420 jusqu’au rond-point en direction d’Alexia’r, Villaplana, Selva, L’Albiol, en traversant Mussara et en revenant à Alforja (94 km et 1428 mètres)
Sylvain n’avait que du bien à dire sur Cambrils : ses itinéraires, la sécurité des routes, le faible trafic et la gentillesse des gens , toujours prêts à donner un coup de main si vous aviez des problèmes.
Joris conclut avec une touche de mystère : « Je le recommanderais à d’autres cyclistes, mais j’aimerais garder ce joyau pour moi, pour qu’il ne soit pas bondé… »